日本航空公司(Japan Airlines)將重新推出熟悉的“日本紅冠吊車”作為其新標(biāo)志設(shè)計(jì)，此舉“標(biāo)志著該航空集團(tuán)的新開始”。
這款“新”標(biāo)志設(shè)計(jì)的特征是這只鳥的翅膀全速展翅，1959年日航首次將其注冊為商標(biāo)，“在日航的國際網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張期間”，該航空公司標(biāo)志設(shè)計(jì)在該航空公司的制服上使用了40多年。

該標(biāo)志設(shè)計(jì)將于4月1日推出，并將在未來幾年逐步在該航空公司的機(jī)隊(duì)、標(biāo)志、姓名標(biāo)簽和文具上使用，日航的波音767-300 ER飛機(jī)將是第一架被重新粉刷的飛機(jī)。然而，工作人員制服將保持不變。

日航在一份新聞稿中表示，吊車的航空公司標(biāo)志設(shè)計(jì)“已與該國質(zhì)樸、可靠的鮮明標(biāo)志聯(lián)系在一起”，該公司稱其“決心捍衛(wèi)”這些價(jià)值。
“在日本文化中，鶴被視為長壽、繁榮和健康的象征，紅色是幸福的顏色。這就是為什么在婚禮、周年紀(jì)念和其他吉祥的場合，習(xí)俗是用一千只折紙鶴來表達(dá)美好的祝愿?！?br /> 當(dāng)然，有很多鳥在航空公司標(biāo)志設(shè)計(jì)上，但是吊車對日本公司來說特別合適的象征意義，所以它得到了支持。